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鈀金的價(jià)格上漲了兩倍多，隨著需求逆風(fēng)的增加，鈀金的漲勢(shì)似乎接近尾聲。 全球約 85% 的銀白色金屬供應(yīng)用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的減少污染的催化轉(zhuǎn)化器。然而，價(jià)格的飆升加上技術(shù)的進(jìn)步，使得汽車制造商認(rèn)為更便宜的鉑金更具吸引力。然而，隨著電動(dòng)汽車逐漸取代使用汽油的汽車，鈀金面臨生存威脅，這意味著當(dāng)前的反彈很可能是最后一次。 在過(guò)去幾年中，鈀金擊敗了其他主要貴金屬鉑金和黃金。它受益于中國(guó)和歐洲更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，以及在 2015 年大眾汽車排放造假丑聞之后，人們不再使用在催化轉(zhuǎn)換器中使用鉑金的柴油動(dòng)力汽車。 鈀金產(chǎn)量主要來(lái)自俄羅斯和南非-，盡管礦山產(chǎn)量一直在努力跟上，但是仍有嚴(yán)重的供應(yīng)短缺。 這導(dǎo)致鈀金價(jià)格飆升至黃金和鉑金之上，鈀金在 2018 年真正起飛，從當(dāng)年 8 月的 834 美元/盎司躍升至 2021 年 5 月的 3 000 美元/盎司以上，然后回落至 2 640 美元/盎司左右。